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海陆“紫薇变“万妃

新闻出处:
作者:
2018-10-24
但在品牌影响力方面,能够进入世界品牌500强的仍然不多。

最近中国在国际上面做出了一项决定,宣布停止在收购国外的废弃船只,此消息一出,在国际上面炸开锅来,多数国家震惊担忧,纷纷求中国收回这一决定,这是怎么一回事呢?

原来早期中国是世界上比较爱回收废弃船舶的国家,那个时候中国的造船工艺不发达,因此就需要这些旧船舶作为教具模型,研制模仿属于中国的船舶,那个时候造出来的船的成本也不算大,另一方面,美日英等老牌海上强国的船舶正处于饱和状态,所以也急于将废旧船只淘汰,于是大家一拍即合,很多国家就纷纷把本国废弃的船舶拉到中国来拆除。

中国叫停该项目,多数国家不能接受,求放过!

经过这些年的发展,中国的拆船厂已经实现了对船舶的绿色回收,拆船技术遥遥领先,但是为了进一步解决中国的环境污染问题,加速处理国内废弃的固体垃圾,于是中国前不久提出了在2019年之后将不再接受国外废弃船舶,但是刚一提出就引来了很多国家都无法接受。

因为如果中国方面一旦停止这一项目的话,一些曾经以中国作为报废船舶的国家必须再去寻找同样标准的新拆船厂,但是就目前来看,他们却在国际上面很难找到和中国有着同等技术水平的拆船厂来拆船。当然中国的这一决定还引来了国际拆船协会的反对,虽然他们强烈谴责了中国这一行为,但是中国毕竟不是给别国做慈善,大环境下,只能先忙着处理本国的固体垃圾了。

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